据环球网援引路透社报道，马斯克旗下太空探索公司SpaceX正探讨与电动汽车制造商特斯拉进行潜在合并，同时考虑与人工智能初创公司xAI深化战略合作。这一系列动作若落地，将整合火箭发射、星链卫星网络、电动汽车、社交媒体平台及生成式AI技术，构建全球科技领域的“超级生态体”。
当地时间1月30日，特斯拉股价大涨超3%，为美股科技七巨头中唯二上涨的公司（苹果收涨不足0.5%）。
SpaceX或将登陆美股
据彭博社报道，马斯克正考虑整合旗下资产，推进太空算力布局。如果工程技术允许，马斯克通过这样的方向布局太空算力：太空探索技术公司SpaceX在轨数据中心为人工智能公司xAI输送庞大算力，以特斯拉制造储能系统的能力帮助SpaceX在太空利用太阳能运行这些数据中心。
太空算力，代表着计算基础设施向太空的延伸，其核心是通过体系化的技术架构，利用太空的独特环境优势，实现计算范式的根本性变革，从而构建一个高能效、低延迟、全球覆盖的智能计算新边疆。
新华社援引外媒报道称，知情人士表示，马斯克尚未作出最终决定，细节可能会变化，相关公司也可能保持独立。马斯克还探讨了使用太空探索技术公司新一代重型运载火箭“星舰”将特斯拉“擎天柱”机器人运送到月球和火星。
此外，近期SpaceX被曝出或将于2026年6月进行IPO。据《金融时报》报道，SpaceX拟在此次可能的发行中募集约500亿美元资金，这意味着SpaceX整体估值可能达到约1.5万亿美元。500亿美元的募资，也将成为全球历史上规模最大的IPO，远超2019年沙特阿美约290亿美元的募资规模。
截至2025年底，SpaceX已累计完成超过300次猎鹰9号火箭发射，星链卫星已总计发射超10000颗。其中，2025年SpaceX的总发射次数达到约170次，创下了历史新高，其中猎鹰9号发射165次，星舰发射5次。目前，星链全球用户已突破900万，2025年新增超过35个国家覆盖，累计覆盖超过155个国家，潜在覆盖人口32亿。
深企投产业研究相关报告表示，目前SpaceX猎鹰9号已将发射成本降至约1500美元/公斤以下，预计2030年以后SpaceX的单位发射成本降至200美元/公斤以下，为太空算力商业化铺平道路。当前我国商业航天卫星发射成本远高于SpaceX，发射频次与运力差距极大，成为太空算力商业化的最大瓶颈。
特斯拉人形机器人“加快脚步”
近期，特斯拉正式发布2025年第四季度及全年财报。从业绩来看，2025年全年特斯拉营收948.27亿美元，同比下滑3%，创下了公司史上首次年度营收下滑，净利润（GAAP）约38亿美元，同比下降约46%。从销量来看，2025年特斯拉全球生产电动车约165.5万辆，交付量达163.6万辆，其亚太市场电动车交付量创历史新高。
在未来有望与太空算力“梦幻联动”的储能业务领域，2025年特斯拉储能装机量达46.7吉瓦时，同比增长48.7%，其中第四季度储能产品装机量达14.2吉瓦时，环比增长13%，第四季度和全年储能装机量均创历史新高。
在未来可能被“星舰”送上太空的机器人业务方面，马斯克在财报电话会议上透露，2026年第一季度，特斯拉人形机器人第三代版本即将发布，该版本将在2.5 代的基础上进行重大升级，包括最新的手部设计。马斯克表示，第三代人形机器人将非常出色，“它基本上看起来就像一个人，人们很容易把它误认为是人类”。
此外，特斯拉还透露了人形机器人的生产计划新型股票配资，特斯拉弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线，预计2026年底前启动量产，最终规划年产能为100万台。据了解，特斯拉人形机器人拥有完全独立的供应链，由于所有部件均基于第一性原理设计，其量产爬坡期将比车辆产品更长。
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